曾发布《当小米SU7撞上一辆极氪007》的汽车博主被执了。1月25日，@小米法务部表示，从规矩机关获悉，涉嫌坏心抹黑小米汽车生意信誉、商品声誉的某平台博主过头同伙多东说念主，已被照章缉捕归案。

同日稍晚，事件的另一方，极氪汽车亦通过公规矩务部官方微博再次声明暗示，已预防到一些账号就此事情再度对极氪品牌进行无端的指挥、错误，试图误导公众、制造公论焦点。针对此类步履，该司也曾进行了笔据固定。

据悉，前年8月，B站某粉丝百万级的汽车博主发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，激励行业表里的粗浅热心。该博主的自测效力自大，碰撞后极氪007可正常开启车门，而小米SU7因小电瓶断电、车门无法灵通。彼时，小米汽车方面已指出此“测试”开荒不严谨、记载不完满、论断不科学，且逐个阐发了视频中车辆碰撞后出现相当的原因；而在该测试中发扬邃密的极氪则堕入“付费测试”的公论风云。

值得一提的是，在中保研汽车技巧辩论查验中心（北京）有限公司的专科碰撞测试中，小米SU7与极氪007在车内成员安全指数、车新手东说念主安全指数、车辆扶直安全指数三方面发扬均为“优秀（G+）”，但极氪007的耐撞性和维修经济性指数为“一般（M）”，而小米SU7评级为“邃密（A）”。

自测“双7”对撞的百万级博主被执，曾就视频骨子致歉

前年8月13日，B站某粉丝百万级的汽车博主发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的测试视频。终了现在，该视频已无法查抄。而据小米汽车官方1月25日线路，上述博主过头同伙多东说念主，因涉嫌坏心抹黑小米汽车生意信誉、商品声誉，已被照章缉捕归案。

转头此事件，过往媒体报说念自大，该博主在一次自主测试中，将小米SU7、极氪007的速率开荒为60km/h，按照重复率90%进行碰撞，以测试两车的安全性能发扬。测试效力自大，极氪007碰撞后车窗与车门均可正常开启，但小米SU7碰撞后小电瓶断电且车门无法灵通。

次日，小米汽车官便捷通过《小米SU7答网友问（第六十七集）》对此事进行恢复，暗示“这一所谓‘测试’是开荒不严谨、记载不完满、论断不科学的”。

小米汽车还逐个阐发了视频中车辆出现相当问题的原因。最初，小米汽车明确，对于“碰撞后E-CALL（自动热切呼唤系统）失效”的说法空虚。经查，呼唤中心在碰撞后第一时辰呼唤并接通，后台连系呼唤连续5分钟莫得收到任何响应；后对车主登记手机号码整个进行5次回拨，均莫得接听。

对于“小电瓶断电”，小米汽车暗示，国度监控平台数据自大：在碰撞前该车辆数据万古辰掉线，存在小电瓶万古辰断开的情况；随后，小电瓶再次被接通。在碰撞时，国度监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电状况。

小米汽车还强调，此前小米SU7在开发经由中，也曾进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。

同在8月14日，上述博主发布《对于小米极氪碰撞视频的说念歉和澄澈视频》，并发文暗示，已针对网友响应的问题进行反念念和复查，并再行找了一辆小米SU7进行核实，承认电瓶正极电源线是被撞掉的这一说法表述不准确，况且该表述会影响后续部分论断判断，导致骨子给不雅众酿成了困扰和误导，就此给小米汽车以及扫数之前不雅看该期骨子的一又友细心说念歉。

“付费测试”风云中的极氪再次严正声明

而在上述博主测试中发扬邃密的极氪，彼时也堕入“付费测试”的公论中。

前年8月16日，@极氪法务部严正声明暗示，经核实，极氪未与任何个东说念主或机构配合此类测试，针对空虚信息，极氪保留讲究联系范例律背负的职权。极氪法务部亦强调，极氪不赞同也不会参与任何“抹黑友商”的“拉踩式”营销，同期坚强欺压和反对任何涉嫌“不耿介竞争”的步履。

1月25日小米汽车官方表示涉事东说念主员被缉捕归案后，@极氪法务部再次重申，极氪已在2024年8月16日春联系坏话进行过辟谣，并抒发了严正态度。

而当日，极氪方面仍预防到一些账号就此事情再度对极氪品牌进行无端的指挥、错误，试图误导公众、制造公论焦点。极氪暗示，针对此类步履，也曾进行了笔据固定。

极氪法务部再次严正声明，针对借助此事情坏心指挥、漫骂极氪，对极氪品牌的名誉酿成毁伤的步履，将选拔一切必要的法律步履，珍重极氪品牌的耿介正当职权，讲究责怪者的法律背负。

中保研碰撞测试：

极氪007与小米SU7安全发扬额外，但前者更难修

值得一提的是，前年9月，泰斗第三方检测机构中保研汽车技巧辩论查验中心（北京）有限公司也公布了对极氪007、小米SU7等8款车型进行的安全测试效力。

据悉，这次测试新增及升级39个技俩，难度更高。而中保研依据中国保障汽车安全指数2023版规程对8款车型进行了测评，并随即抽取高校、保障、汽车等行业众人构成9东说念主众人评审团队，对实测数据和测评效力进行了专科评审。

最终效力自大，小米SU7与极氪007在车内成员安全指数、车新手东说念主安全指数、车辆扶直安全指数三方面发扬额外，均为“优秀（G+）”。但极氪007的耐撞性和维修经济性指数为“一般（M）”，而小米SU7评级为“邃密（A）”。

耐撞性和维修经济性由多个指数构成。其中，极氪007的可维修性评级较低，为“较差（P）”，而小米SU7评级为“邃密（A）”。

采写：南齐·湾财社记者 陈镜安B体育下单平台