电动车是最经济实惠的交通器具B体育投注入口，各人买电动车最关怀的即是电板，电板绝顶于电动车的腹黑，为电动车前进提供连绵赓续的电能。现在电动车搭载的电板有铅酸电板、三元锂电板，磷酸铁锂电板。但跟着客岁雅迪、台铃、新日率先发布搭载钠电板的电动车，车主又多了一个给与的契机。那么，钠电板有哪些优点？电动车搭载钠电板需要些许钱？到底划不合算呢？请看详备分析。

钠电板简介：钠电板，即钠离子电板，是一种以钠离子为电荷载体的二次电板（可充电电板）。钠离子电板由正负极、电解质、隔阂、集流体、外壳等构成。责任旨趣：在充放电经过中，钠离子在正极和负极之间转移来结束电能的存储和输出。充电时，钠离子从正极脱出，穿过电解液和隔阂镶嵌负极；放电时则相背，钠离子从负极回到正极。

钠电板有哪些优点？

充电速率快：2023年雅迪、台铃、新日发布的钠电板电动车，15分钟电板可充至80%的容量，20分钟彻底充满电。对比铅酸蓄电板的8~10小时充电期间，对比三元锂电板和磷酸铁锂电板的2~4小时充电期间，钠电板充电速率超等快，果真不错作念到随走随充，灵验减少用户充电恭候期间。

为什么钠电板充电速率如斯之快？最初钠离子的半径比锂离子大，在合适的电极材料和电解液中转移速率快，卤莽在很短的期间内从正极转移到负极，栽种了充电速率。其次，新式的电极材料具有较大的名义积和适合的孔径结构，为钠离子提供了更多的镶嵌点位快速传输通说念，加速了充电速率。

耐低温性能好：钠电板卤莽作念到零度无衰减，零下10度电板容量保抓在90%，零下20度电板容量保抓在80%。而铅酸电板零度容量衰减20%，零下10度电板容量衰减50%，零下20度电板无法平常使用，磷酸铁锂电板和三元锂电板比铅酸电板耐低温性能也好不到那儿去。

为什么钠电板耐低温性能好呢？最初，钠离子半径比锂离子大，在低温环境下在电极材料中的镶嵌和脱出相对容易，从而让钠电板保抓较好的电化学性能，在低温下仍然不错平常进行化学反馈。其次，钠电板电解液性能优厚，在低温下仍然具有邃密的化学反馈，在零下40度的环境中钠离子仍然卤莽平常转移，保证电板里面的离子传导力，从而让钠电板不惧严寒。

使用寿命长：钠电板可轮回充放电2000次以上，对比铅酸蓄电板350次的轮回充放电、三元锂电板的1200次轮回充放电、磷酸铁锂的1500次轮回充放电，钠电板是现在使用寿命最长的电板，搭载钠电板的电动车使用寿命达10年以上，用到电动车报废也不需要更换电板。

为什么钠电板使用寿命这样长呢？最初，钠离子电板的正极材料如层状过渡金属氧化物、聚阴离子型化合物、普鲁士蓝类化合物等，在充放电经过中结构相对富厚，不易发生相变。能承受钠离子的反复镶嵌和脱出，从而保证了电板在屡次轮回后仍能保抓较好的性能。

其次钠离子比锂离子半径大，在电极材料中镶嵌和脱出时，对材料的晶格结构影响较小，电极材料的结构完好意思性得以较好地防守，进而使电板卤莽秉承屡次充放电轮回。像硬碳等负极材料，其里面结构卤莽顺应钠离子的镶嵌和脱出，为长轮回寿命提供了基础。

无过放电气候：锂电板从豪阔电不错使用放电至0伏，然后豪阔电又不错复原如初，无过放电气候。比较之下，如若铅酸电板放电至零伏，会对能量和使用寿命形成不行逆转的挫伤。三元锂电板如若深度放电存在发烧活气爆燃的风险，磷酸铁锂电板放电至零伏也会对容量和使用寿命形成不行逆转的挫伤。

为什么钠电板无过放电气候？最初，钠电板的正极材料如层状氧化物、聚阴离子化合物等，在放电至低电压以致0伏时，仍能保抓邃密的结构富厚性，不会因过度放电而发生结构坍塌或相变 。负极材料如硬碳等，具有专有的孔隙结构和优异的储钠性能，钠离子在其中的镶嵌和脱出较为富厚，即使在放电至0V时，也不会对负极材料形成不行逆的挫伤。

其次，在钠电板放电经过中，钠离子从正极向负极转移，当放电至0伏时，钠离子在负极的位置相对富厚，不会像锂离子电板那样在负极形成锂枝晶。这些锂枝晶可能会穿透电板的隔阂，导致电板里面短路，而钠电板则幸免了这一问题，使得电板在过放电后仍能保抓较好的性能。

48伏、60伏、72伏电动车，搭载钠电板需要些许钱？

48伏电动车使用的铅酸电板容量有12安、20安23安，如若搭载13安的钠电板价钱是798元，续航30~40公里控制，20安的钠电板价钱是920元，续航50～60公里，23安的钠电板价钱是1020元，续航60~75公里控制。

60伏电动车使用的铅酸电板容量有20安、23安、32安、38安。搭载20安的钠电板价钱是1166元，续航60～80公里；23安钠电板价钱是1361元，续航70~93公里；33安钠电板价钱是1749元，续航100~133公里；39.6安钠电板价钱是2099元，续航120~160公里。

72伏电动车使用的铅铅酸电板容量有20安、23安、38安、45安等。搭载20安的钠电板价钱为1350元，续航60~80公里；23安钠电板价钱为1575元，续航70~93公里；39安钠电板2431元，续航120~160公里；46安钠电板价钱2836元，续航143~185公里。

电动车搭载钠电板到底划不合算？

以常见23安石墨烯电板为例，48伏23安石墨烯电板径直购买价钱900元控制，使用寿命约三年，每年电板使用老本300元。48伏23安钠电板价钱是1020元，使用寿命达10年以上，每年电板使用老本为102元，显明钠电板更合算。

60伏电动车搭载23安石墨烯电板径直购买价钱为1125元控制，使用寿命约三年，每年电板使用老本375元。60伏23安钠电板价钱为1361元，电板使用寿命达10年以上，每年电板使用老本为136元，很彰着钠电板更具性价比。

72伏电动车搭载的23安石墨烯电板径直购买价钱为1350元电板，使用寿命约三年，每年电板使用老本为450元。72伏23安钠电板价钱为1575元，电板使用寿命10年，每年电板使用老本为157.5元，通过对比直不雅明了钠电板使用老本更低。

境心追溯

通过上述对比分析，电动车搭载钠电板到底划不合算价钱很紧迫，上述的分析服从是购买全新的钠电板车型装配钠电板来计较的，电板使用老本短长常合算的。如若你的电动车装配的是铅酸蓄电板或锂电板，也念念装配钠电板，个东说念主不提倡这样作念。

因为需要更换末端器和充电器，可能电板仓和钠电板体积不兼容。即便你念念更换，购买钠电板、充电器、末端器成、修车师父的工时费所有要卓著2000元了，况且暗里改装电动车属于不法看成，还存在安全隐患。如若你真念念使用钠电板，提倡以旧换新，这样更合算，而且还安全。

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