铁子们，你们对爱车的公里数明锐吗？前两天在长沙检测了一台2014年的保时捷卡曼GTS，十年期间只跑了3万多公里，淌若是一般家用车的话，这个公里数显得过于少了，容易让东说念主怀疑调表了；但关于一辆大排量跑车来说，这个公里数并不奇怪，毕竟通过性较差，舒为止较差，油耗也高，不顺应永劫期开。

要道是跑的多了，发动契机出特殊，由于马力大能源强，制造工艺更复杂，它里面的责任温度和责任负荷远超家用车的发动机，加大零配件的使用磨损进程，到了一定的公里数，就会出现零配件损坏，漏油漏水等问题，而况请教来未低廉！最典型的即是F1赛车的发动机，能源压榨的更狠，两三站比赛就报废一台。

望望市面上在售的大排量跑车，无论年限吵嘴，绝大无数齐不跳动5万公里，即是使用寿命这个意旨！也恰是惦念发动机后期出特殊，买这辆卡曼的客户老迈就很留心公里数的真假，一度怀疑车行调表了，毕竟齐十个年初了！天然车行保证据表，让老迈躬行查看车辆的成色，但老迈不为所动，坚硬请我们过来验一验。

长沙这两天的天气很好，去车行的路上路过月湖湖畔，顺手拍一张即是好意思景大片！开着跑车在这个好意思景之中兜风，思必很称心吧！

快到地方的时候，就看到一台赤色的卡曼正在撕膜，客户老迈看见我们的背包，就过来打呼叫！蓝本这台卡曼恰是我们所要检测的，老迈说为了更好更直不雅的检测，决定先把膜撕了！额，的确精心了！

关联词撕完膜怎样又开回店里了？阳光下检测不是视野更好吗？算了，别东说念主的土地，听别东说念主安排吧！既然老迈最惦念的即是公里数，那么我们就先望望有莫得调表。

车系型号：2014款 Cayman GTS 3.4L

出厂期间：2014-06

上牌期间：2014-09

表显里程：34212KM

厂商开荒：111.80万

二手报价：36.80万

当先，主驾驶座椅的成色还可以，皮革材质莫得赫然的塌陷，龟裂，褶皱，也莫得拆装鼎新，座椅螺丝齐没动；

其次，安全带莫得赫然的脏污，硬化变形，澌灭等；从出产日历和固定螺丝可以发挥它的原厂身份，莫得更换新配件；

所在盘好像有点儿别离，这车的A柱饰板，B柱饰板，包括车顶齐是翻毛皮材质，所在盘却不是...难说念换过了？

从插销孔可以看到，底部存在被捅的思绪！看车行雇主相比闲，就跟他求证了一下，雇主面带浅笑的走向了墙边的货柜！

然后淡定的拿出来了原车所在盘，居然是翻毛皮，还是总成！雇主说前车主嫌翻毛皮吸汗，显得很脏，就换了个总成！好吧，有钱的雇主即是轻易，运用平定！

再次，中控面板的按键齐莫得缺失损坏，也莫得脱漆和手汗的包浆，反弹阻尼也齐泛泛。

副驾这边的成色更新一些，照当今的情况而言，调表的嫌疑不大。

临了插上OBD来读一下电脑模块的数据流程，发动机试验模块纪录的公里数与表显相符，还有发动机的责任总时长可以佐证，1073个小时。

公式很概况，发动机责任总时长X平均速率=总公里数。一般乘用车的平均速率是28-38之间，那么用1073X33（取中间值）=35409公里，这个效果在台面上一般不被认同，但我每次排查调表却一次齐没空幻！

把公里数的检测效果跟客户老迈说了一下，老迈挺安心的，那就接续检测其它的。车头保障杠拆了，关联词没换，制造工艺合乎原厂程序，莫得毛边儿飞漆等设立思绪。

大灯还是原厂的，前防撞梁螺丝没动，充分说明车头莫得碰撞事故。

机舱框架结构一说念平缓无恙，车头事故真的可以安心。由于是中置后驱，机舱看不到发动机，我们往后看车身。

机盖中间偏左的位置钣金喷漆了，漆面厚度上到了1000μm，把稳这是撕掉车膜的数据，附进没伤，就中间伤到了，那我们可以合理的怀疑是被什么东西砸到了！

全车就机盖一处小伤，剩下的地方齐保抓了原车漆，跟雇主先容的基本相符，这是碰到良心雇主了！

底盘举起来，光拆护板就拆了小半个钟，还好发动机没什么大问题，能看到的装配螺丝一颗未动，就油底壳有点儿渗油，这个可措置可不措置，就看客户老迈的感情。

变速箱换过一个机脚，属于泛博爱护，别的地方齐没动。

前后吊挂中，右后下支臂和右后连杆件拆装了，但莫得更换，可能是休养异响之类的问题吧！

底盘降下来，这辆卡曼的检测就一说念结束了！车况总体精好意思，前保障杠拆装，机盖钣金，所在盘更换，发动机油底壳渗油，变速箱机脚拆装，右后下支臂拆装，右后连杆件拆装，其它齐是泛泛注重爱护使用思绪。看来要成交了！

36万8，这样多钱买辆十年的二手车，看起来不太合算，但探讨到品牌溢价2024B体育官网入口，情感信仰，以及它自身的成色，现象，这个价格思必也不是很过分！至少客户老迈以为价廉物美！好了，今天的案例共享到这里就结束了，感谢各人的阅读！我们下次相遇。