咱们往往存眷新势力车企的销量名次，这天然是一个要紧的信号，关乎到车企们的生死。不外此次给众人共享一个新势力的另一个名次——成交均价，这亦然产物的竞争力推崇，本文展示是4月份数据，5月份的稍后给众人呈现。

问界名依次一，4月均价达到39.8万元，这点众人应该并不料外。毕竟旗下的问界M9的提示价近47万元，况且4月份卖出了超1.5万辆，天然能拉高扫数品牌的均价。抛开问界M9这款旗舰不说念，问界M7和问界M5的价钱区间也齐未低廉，高配也齐在30万以上的限度。是以说问界当今是目下国内价钱和销量齐相比高的新势力，没什么问题。

腾势名依次二，4月均价达到37.8万元，行为比亚迪的高端品牌，腾势目下最得胜的车型是腾势D9，提示价近34万。一台MPV挑起了品牌的大梁，4月份卖了近1万辆，是以能把品牌均价拉高不少。另一方面亦然因为腾势N7不太过劲，新款官降上市之后，销量也莫得赶紧起势，4月份卖了1000多辆，存在感相比低。

理思名依次三，4月均价达到35.3万元。理思L7/8/9三车各自吐花，阛阓推崇齐可以，理思L7在4月份卖了超1万辆，理思L9也能有6560辆的成绩，再加上最贵的MEGA，天然销量不高，然则也对晋升均价有积极作用。不外，跟着提示价25万操纵起售的理思L6的大量量委用，理思的均价例必会裁汰，5月份降到30万元以内也不是不行能。

蔚来紧跟理思，名依次四，4月均价为31.5万元。在4月份，蔚来卖得最佳的车是ES6和ET5T，这是品牌旗下的初学级SUV和轿车，提示价在30万元的区间，而更贵的ES8或ET7月销不足千辆，因此对拉升均价莫得起到太大的作用。至于这个均价有莫得去掉BaaS的价钱，咱们就不知所以了。

岚图和阿维塔的4月均价左近，齐在30万元露面。这两个品牌的定位不低，但存眷度算不上第一梯队，是以销量不算高。岚图目下靠梦思家续命，但毕竟MPV阛阓容量有限，月销也不如腾势强势，4月份卖了2000多辆，至于岚图FREE和追光，存在感更低，4月卖了不足1000辆，岚图当今最迫切的问题可能是何如糊口下去。阿维塔目下唯有2款车型，阿维塔12卖得还行，天然赶不上第一梯队，但也能保管产线运行。据悉，阿维塔接下来将推出搭载增程能源的新品，届时的价钱例必会比纯电车型低廉一些，均价例必还得往下跌。

极氪的4月均价是27.5万元，极氪001是品牌的销量担当，4月份卖了超1.1万辆，新款的价钱有所下调，再加上极氪007、极氪X两款主打20万元区间的产物些许也卖出点，因此极氪的均价莫得冲突30万元。极氪009倒是鄙俚易懂，然则最近几个月销量齐没破千，对均价晋升作用不大。

小米紧跟极氪，4月均价为26.1万元，印证了高配卖得更好的说法。SU7的破圈效应助它短本事便得益了友商一年才有的订单，如实强悍。当下小米要作念的即是提高产能，尽快让用户提到车。

小鹏的4月均价额外特斯拉倒是没思到，特斯拉的均价很好颐养，合适Model 3和Model Y的价钱推崇。不外小鹏这边，均价高对它不一定是善事，G6和P7这两款走量车型的起售价齐不高，小鹏4月均价能达到近26万元，只可讲明一个情况，即是走量车型销量不足预期，被提示价近36万的X9拉升了均价，该思思观点了。

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从这份4月份新势力车企的成交均价名次中欧洲杯app，不出丑出各大车企在阛阓竞争中的战略与定位。问界以高端产物和强盛的销售推崇稳居榜首。腾势、理思、蔚来等也凭借各自利有的定位和战略，在阛阓中占据了置锥之地。咱们等5月名次出来的时候再望望有何变化吧。