刻下新能源商场相等火爆，即就是马自达这位“理工男”，也不得不收起“佛系”的心B体育投注入口，紧跟潮水，驱动涉足电动化限度。

于是，马自达就找还是在电动化限度深耕许久的中国品牌长安汽车深度相助确立，推出了长安马自达 EZ-6 ，这车基于长安 EPA 混动平台打造，提供纯电和增程两种能源版块，共7款车型，售价为 13.98万-17.98 万元。

那么，长安马自达EZ-6的详细实力到底如何呢？在这几款车型当中到底哪款更值得选呢？咱们一谈来望望！

在价钱方面，长安马自达EZ-6的起售价为13.98万元，与之前公布的预售价比拟，价钱调低了约2万元，算是内容性地拥入自主品牌的价钱赛谈，毕竟换作念往时马自达对中级车阿特兹的订价来看，此次EZ-6的价钱还算是可以的，以至比自家小老弟马自达3昂克赛拉的高配车型还要低廉。

外不雅上，长安马自达EZ-6前脸有着马自达眷属化的规画理念，增程版采用盛开式格栅，纯电版采用顽固式格栅。动作一台新能源车，虽然少不了科技化的规画，像当卑鄙行的可发光车标、格栅里面发光点阵遮拦、一语气式灯带等皆有，再加上年青东谈主很疼爱的恢弘框车门、荫藏式门把手、掀背尾门、自适合悬浮电动尾翼等元素，使合座造型富裕的先锋、年青，相等相宜东方好意思学审好意思不雅。

统共内饰也口舌常相宜当下新能源汽车的规画趋势，主打的就是认知，配备14.6英寸悬浮式中控屏和全液晶姿首盘，还提供50英寸AR-HUD，科技感满满。另外，为了确保质感，中控台和门板内饰上皆实用了翻毛皮的材质包裹以及镀铬遮拦条进行点缀，而且除初学版之外，其余车型座椅均是NAPPA真皮+可再生麂皮材质，前排主副驾驶席均提供云感悬浮零重力座椅选装，这在同级别的合股车型中并未几见。

在马自达最拿手的驾控方面，长安马自达EZ-6采用了50:50的前后轴均衡配重，而且全系标配了后H臂式多连杆颓靡悬架，开起来依旧具有马自达“东谈主马一体”的感受，为用户带来私有的电感操控乐趣。

至于怎样选？咱们不妨将增程版和纯电动版折柳开来分析。增程版共有四款车型，其底盘设立、被迫安全设立是全系一致的，并均采用1.5L自吸发动机，与之配备功率为160kW的驱动电机，可是初学版的CLTC纯电续航里程为130km，而另外三个版块的CLTC纯电续航里程则为200km。

若是你敬重性价比且买来在城市代步使用，就选增程130版‌，纯电续航里程较十足卤莽骄矜闲居通勤使用，况兼基础实用设立皆有配备，且价钱相对较低。若是你戒备纯电续航里程，次低配‌增程200版更安妥你。虽然，若是你对设立有更高条款，就选‌增程200智雅版，主动安全设立、扶助驾驶设立皆比较到位，体验上与其它主打性价比的新能源中型车更好，另外念念要什么私有设立还可以选装。

另外三个纯电版块的安全设立和扶助驾驶设立皆是一致的，主要差距就是续航和满足性设立。小编以为中配车型纯电600智雅版更值得磋议，续航更高且合座满足性和便利性的设立增添不少，况兼还可证明我方需求进行选装。

详细来看，长安马自达EZ-6确乎是马自达转型新能源的重磅车型，整车的竞争力确乎可以，相较于同级合股品牌车型来说，照旧很能打的，畴昔销量详情不会太差。若是让小编来选拔的话，非论是增程版照旧纯电版，智雅版皆是这几款车型当中性价比较高B体育投注入口，值得购买的车型。

增程版马自达车型长安马自达EZ发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间业绩。