特斯拉Model Y又一次拿到了月销量冠军买球下单平台，而这款车依然5年莫得换代了。

5月份，特斯拉Model Y卖出了3.9万辆，是不分车型，不分级别，无可争议的销量第一。2023 年，特斯拉 Model Y 在中国卖了 456,394 辆，是国内年度乘用车销量冠军；2024 年一季度，特斯拉 Model Y 在国内卖了 100,366 辆，依然是国内的乘用车销量冠军。

而这款车骨子上发布于2019年，别说换代了，致使大改款齐莫得，在新能源汽车一年一改款，两年一换代的今天，特斯拉Model Y如实显得特立独行，似乎这款车不需要更新换代，就依然具备极强的竞争力，依然不错打的国产电车抬不伊始来，那么这款车到底有什么魅力呢？

不务空名地说，这款车在电机后果、续航、电控等方面，在当下这个节点，Model Y致使在不少所在依然显得落伍，除了电耗方面，特斯拉一如既往的优秀以外，在其他方面依然渐渐被赶上了，比如说充电速率，特斯拉的超充畸形挑充电桩，何况充电速率也不一定有配备800V超充的国产电车优秀，特斯拉的自动驾驶一直是它的标签，但是，FSD自动驾驶迟迟莫得在中国落地，仅靠AP缓助驾驶，细则是很难和以华为ADS为代表的国产第一梯队的缓助驾驶期间竞争的。

能源和续航方面，也有弘扬更好的国产车，就更不必说它比较差的风物性和隔音，还有极简称不上什么豪华感的内饰了，而在售价方面，Model Y的性价比，似乎也莫得那么高了。

有音问传出，特斯拉很可能会在2024年的10月份，关于现金Model Y进行一次较大的调度，大致是改款也大致是车型换代。此次改款或者换代，细则是要用上4680电板，但是，从Model 3的改款来说，Model Y即使改款，也酌定带来屏幕换挡这么的改造期间，唯有FSD在中国无法落地，新款车型在居品力方面，很难有太大的普及。

然则，即使如斯，特斯拉Model Y可能依然是这个细分市集卖的最佳的车型，原因很毛糙，要是有个东谈主今天念念买一台纯电车，而他又不心爱国产的牌子，那么特斯拉即是一个他绕不外去的选项。

联合品牌方面，不管是德系、好意思系照旧日系，基本上纯电居品齐短缺少量竞争力，豪华品牌方面，BBA的电车售价高不说，居品力还弱，智能化流程和国产车比较差距雄壮。

因此，特斯拉占据了BBA在新能源车上发力不够充分，同期国内新能源短缺不错对标BBA居品的大空档。

另外，特斯拉Model Y亦然一个相对恰当的遴荐，它的群众销量高，依然是现在群众销量最高的单品车型，2023年第一季度起，Model Y的销量就跳动了丰田卡罗拉，紧随后来的三个季度，Model Y一直保捏最初地位，最终群众销量顽固110万辆，越过了丰田卡罗拉和RAV4，另外它的保值率也很高，据此前中国汽车畅通协会年度汽车保值率排行，Model Y稳居纯电动车保值率第又名，Model 3夺得纯电动中型车第又名。

一言以蔽之吧，Model Y这款车，有点像之前的卡罗拉，你说它居品力强吧，和国产车比较，它的居品力似乎并非拔尖，但是它的群众销量高，保值率高买球下单平台，销量褂讪，依然是最恰当最不会出错的遴荐，而这即是它热销的最大原因。