据路透社日前报谈，投资银行杰富瑞(Jefferies)分析师征引零跑汽车处置层的话称，Stellantis与零跑汽车的结伴企业零跑海外(Leapmotor International)还是运转在Stellantis位于波兰南部城市Tychy的工场分娩零跑T03车型。杰富瑞示意，结伴公司讨论从2025年第一季度运转，在Stellantis的波兰工场分娩第二款车型，即零跑A12。零跑汽车也已运转准备零部件的腹地化分娩。

据路透社日前报谈，投资银行杰富瑞(Jefferies)分析师征引零跑汽车处置层的话称，Stellantis与零跑汽车的结伴企业零跑海外(Leapmotor International)还是运转在Stellantis位于波兰南部城市Tychy的工场分娩零跑T03 车型。

杰富瑞在周日(6月16日)晚些技能的一份发达中示意，零跑汽车处置层在一次分析师电话会议上示意，其首批T03微型电动汽车上周从Stellantis在波兰的安设厂下线，并按讨论将于9月大领域分娩。

路透社本年3月征引两名知情东谈主士的话报谈称，Stellantis禁受其波兰工场行为零跑汽车在欧洲的第一个分娩基地，主如果出于粗疏老本的探讨。对此，Stellantis莫得立即回复置评恳求。

杰富瑞示意，结伴公司讨论从2025年第一季度运转，在Stellantis的波兰工场分娩第二款车型，即零跑A12。零跑汽车也已运转准备零部件的腹地化分娩。

值得一提的是，据欧洲汽车新闻网本年2月报谈，Stellantis正探讨由中国和谐伙伴零跑汽车每年防范大利分娩至多15万辆电动汽车。知情东谈主士称，零跑汽车将在位于齐灵的菲亚特米拉菲奥里(Mirafiori)工场分娩，并由Stellantis的欧洲经销商销售。该讨论最早可能在2026年或2027年扩张。

杰富瑞示意，零跑汽车讨论在中国分娩C10车型，并在初期出口到欧洲，因为该车型可能会以更高的价钱出售。然则值得瞩主张是，据此前报谈，6月12日，欧盟委员会发布对于对华电动汽车反补贴走访的初裁清楚，拟对自中国入口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会对三家抽样中国汽车分娩商征收的关税差别为：比亚迪17.4%、祥瑞20%、上汽集团38.1%。中国其他参与走访但尚未抽样的电动汽车分娩商将被征收21%的加权平均税，莫得配合走访的公司将被以38.1%的税率纳税。据此，零跑汽车将被征收21%的加权平均税。

总结Stellantis与零跑的和谐流程：2023年10月，Stellantis甘心作价15亿欧元收购零跑汽车21%的股份，并在荷兰诞生一家名为零跑海外的结伴企业，该结伴公司由Stellantis控股；同庚11月，两边交割完成。本年5月，零跑海外结伴公司崇拜诞生并开启运营。

不错说，2024年是零跑出海的元年。左证Stellantis旧年10月31日发布的第三季度发达，零跑海外的主张是到2030年在中国市集除外售售50万辆汽车。

按照野心，借助Stellantis集团在大家的分销渠谈，零跑海外讨论自本年9月起在欧洲九国市集推出首发居品C10与T03，第四季度进攻印度和亚太、中东和非洲及南好意思洲；同期讨论在本年年底前统共拓展包括Stellantis & You会聚在内的200家销售网点2024欧洲杯官网入口，并于2026年将销售会聚拓展至500家。(中国经济网记者 张懿/抽象)