近日，有音信称，坦克800将于本年年底上市。但坦克系列当今最缺的一块幅员，骨子上是坦克300下千里阛阓，咱们镂骨铭心的坦克100一直莫得音信。而这块阛阓，似乎照旧有盛大造车新势力看中了。

天然，除了造车新势力，还有一些老牌车企也在觊觎这块阛阓。比如北汽制造，诚然照旧在股权上易主。但北汽制造的产物体系照旧保存的。其中最著名的212，则是中国越野车的始祖。

要知说念在上世纪80年代，北汽212是军民通吃的越野车，在切诺基到来之前，惟逐个个不错抗衡三菱帕杰罗的产物便是212。

仅仅跟着期间的推移，212的“马虎”被城市SUV市时事取代，因此买212的东说念主越来越少，而从212养殖的各式产物也随之灭尽。

不外在北汽制造易主之后，新推进对212进行了再行筹算和打造。不错看得出全新的212照旧脱离了上个世纪的马虎感。不但跟上了期间的按次，何况还有与坦克300一争凹凸的成本。

诚然该车预测到下半年才能上市，咱们无法知说念全新一代212的驾驶体验和越野性能。

但就筹算用料和产物参数来看，新款212若是还陆续2023款的9.9万元售价，那么它将是硬派越野中极具竞争力的一款产物。

从官方公布的参数来看，该车的轴距为2860mm，长宽高折柳为4749mm*1945mm*2070mm。

车身数据坦克300特出，却更宽更高一些。不外现时由于全新一代的212套件比拟多，网上的车身数传奇若干的都有，但比拟细见解是它标配了265/70/R17的轮胎。

该车整备质料也跟坦克300进出无几，同期也搭载了2.0T+8AT的能源总成，我致使怀疑该车便是拿坦克300逆向研发的（不外212用的是东安发动机，不是长城的）。

不外值得祥和的是，全新一代212除了领有自动变速箱外，还有2.0T+6MT手动挡能源总成。这关于心爱硬派越野的东说念主士来说是特出有招引力的。

从内饰上看，该车跟老款212有了气势磅礴的变化，诚然不如坦克系列细腻，但该有的建立也都配皆了。

因此最终这款车的疑窦便是价钱。现时在售的2023款212售价9.9万起，若是新款还能陆续这个价钱，那么它将动作“简配版坦克300”分流走一部分坦克的用户。

毕竟低廉的价钱，以及不那么细腻的作念工欧洲杯2024官网，更会引发越野的荷尔蒙。暴躁不兴趣，才是它212果真的魔力。